బంబుల్బీ ఎలా ఎగురుతుంది: ప్రకృతి శక్తులు మరియు ఏరోడైనమిక్స్ నియమాలు
తేనెటీగలు అత్యంత సాధారణ రకాల్లో ఒకటి బంబుల్బీ. బొచ్చుతో మరియు ధ్వనించే, కీటకాలు దాని శరీర నిష్పత్తితో పోలిస్తే చిన్న రెక్కలను కలిగి ఉంటాయి. ఏరోడైనమిక్స్ చట్టాల ప్రకారం, అటువంటి పారామితులతో ఒక కీటకం యొక్క ఫ్లైట్ కేవలం అసాధ్యం. ఇది ఎలా సాధ్యమో అర్థం చేసుకోవడానికి శాస్త్రవేత్తలు చాలా కాలంగా పరిశోధనలు చేస్తున్నారు.
విమానంతో పోల్చితే బంబుల్బీ రెక్కల నిర్మాణం
మొత్తం సైన్స్ ఉంది - బయోనిక్స్, సాంకేతికత మరియు జీవశాస్త్రాన్ని మిళితం చేసే శాస్త్రం. ఆమె వివిధ జీవులను అధ్యయనం చేస్తుంది మరియు ప్రజలు వాటి నుండి తమను తాము సంగ్రహించవచ్చు.
ప్రజలు తరచుగా ప్రకృతి నుండి ఏదైనా తీసుకుంటారు మరియు దానిని జాగ్రత్తగా అధ్యయనం చేస్తారు. కానీ బంబుల్బీ చాలా కాలం పాటు శాస్త్రవేత్తలను వెంటాడింది, లేదా దాని ఎగరగల సామర్థ్యం.
రెక్క యొక్క సంక్లిష్టమైన డిజైన్ మరియు ఏరోడైనమిక్ ఉపరితలం కారణంగా విమానం ఎగురుతుందని భౌతిక శాస్త్రవేత్తలు కనుగొన్నారు. రెక్క యొక్క గుండ్రని లీడింగ్ ఎడ్జ్ మరియు నిటారుగా వెనుకంజలో ఉన్న అంచు ద్వారా ఎఫెక్టివ్ లిఫ్ట్ అందించబడుతుంది. ఇంజిన్ థ్రస్ట్ పవర్ 63300 పౌండ్లు.
విమానం మరియు బంబుల్బీ యొక్క ఫ్లైట్ యొక్క ఏరోడైనమిక్స్ ఒకేలా ఉండాలి. భౌతిక శాస్త్ర నియమాల ప్రకారం, బంబుల్బీలు ఎగరకూడదని శాస్త్రవేత్తలు నిరూపించారు. అయితే, అది కాదు.
పెద్ద బంబుల్బీ మరియు దాని రెక్కలు.
బంబుల్బీ రెక్కలు శాస్త్రవేత్తలు ఊహించిన దానికంటే ఎక్కువ లిఫ్ట్‌ని సృష్టించగలవు. విమానం బంబుల్బీ నిష్పత్తిని కలిగి ఉంటే, అది భూమి నుండి టేకాఫ్ కాదు. ఒక కీటకాన్ని ఫ్లెక్సిబుల్ బ్లేడ్‌లతో హెలికాప్టర్‌తో పోల్చవచ్చు.
బంబుల్బీలకు సంబంధించి బోయింగ్ 747కు వర్తించే సిద్ధాంతాన్ని పరీక్షించిన తర్వాత, భౌతిక శాస్త్రవేత్తలు రెక్కలు 300 సెకనులో 400 నుండి 1 ఫ్లాప్‌ల వరకు ఉన్నాయని కనుగొన్నారు. ఉదర కండరాల సంకోచం మరియు సడలింపు కారణంగా ఇది సాధ్యమవుతుంది.
ఫ్లాపింగ్ సమయంలో రెక్కల పెయింట్ చేయబడిన నమూనాలు వివిధ ఏరోడైనమిక్ శక్తులకు కారణం. అవి ఏదైనా గణిత సిద్ధాంతానికి విరుద్ధంగా ఉంటాయి. రెక్కలు సాధారణ కీలుపై తలుపులా స్వింగ్ చేయలేవు. ఎగువ భాగం సన్నని ఓవల్‌ను సృష్టిస్తుంది. రెక్కలు ప్రతి స్ట్రోక్‌తో తిప్పగలవు, క్రిందికి స్ట్రోక్‌లో పైభాగాన్ని పైకి చూపుతాయి.
పెద్ద బంబుల్బీస్ యొక్క స్ట్రోక్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ సెకనుకు కనీసం 200 సార్లు ఉంటుంది. గరిష్ట విమాన వేగం సెకనుకు 5 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది, ఇది గంటకు 18 కిమీకి సమానం.
బంబుల్బీ ఫ్లైట్ మిస్టరీని ఛేదిస్తున్నారు
రహస్యాన్ని ఛేదించడానికి, భౌతిక శాస్త్రవేత్తలు బంబుల్బీ రెక్కల నమూనాలను విస్తరించిన సంస్కరణలో నిర్మించాల్సి వచ్చింది. దీని ఫలితంగా, శాస్త్రవేత్త డికిన్సన్ కీటకాల ఫ్లైట్ యొక్క ప్రాథమిక విధానాలను స్థాపించారు. అవి గాలి ప్రవాహం యొక్క నెమ్మదిగా స్టాల్, వేక్ జెట్ యొక్క సంగ్రహం, భ్రమణ వృత్తాకార కదలికను కలిగి ఉంటాయి.
రెక్క గాలి ద్వారా కోస్తుంది, ఇది గాలి ప్రవాహం యొక్క నెమ్మదిగా విభజనకు దారితీస్తుంది. విమానంలో ఉండటానికి, బంబుల్బీకి సుడిగాలి అవసరం. వోర్టిసెస్ అనేది సింక్‌లో ప్రవహించే నీటి మాదిరిగానే పదార్థం యొక్క తిరిగే ప్రవాహాలు.
రెక్క చిన్న కోణంలో కదులుతున్నప్పుడు, రెక్క ముందు గాలి విడదీయబడుతుంది. అప్పుడు రెక్క యొక్క దిగువ మరియు ఎగువ ఉపరితలాల వెంట 2 ప్రవాహాలలోకి మృదువైన మార్పు ఉంటుంది. అప్‌స్ట్రీమ్ వేగం ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఇది లిఫ్ట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
మందగమనం యొక్క మొదటి దశ కారణంగా, లిఫ్ట్ పెరిగింది. ఇది ఒక చిన్న ప్రవాహం ద్వారా సులభతరం చేయబడుతుంది - రెక్క యొక్క ప్రముఖ అంచు యొక్క సుడిగుండం. ఫలితంగా, అల్ప పీడనం ఏర్పడుతుంది, ఇది లిఫ్ట్ పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది.
ఈ విధంగా, బంబుల్బీ భారీ సంఖ్యలో వోర్టిసెస్‌లో ఎగురుతుందని నిర్ధారించబడింది. వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి గాలి ప్రవాహాలు మరియు రెక్కల ఫ్లాపింగ్ ద్వారా సృష్టించబడిన చిన్న సుడిగాలులతో చుట్టుముట్టబడి ఉంటాయి. అదనంగా, రెక్కలు ప్రతి స్ట్రోక్ చివరిలో మరియు ప్రారంభంలో కనిపించే తాత్కాలిక శక్తివంతమైన శక్తిని ఏర్పరుస్తాయి.
తీర్మానం
ప్రకృతిలో ఎన్నో రహస్యాలు ఉన్నాయి. బంబుల్బీస్‌లో ఎగరగల సామర్థ్యం చాలా మంది శాస్త్రవేత్తలచే అధ్యయనం చేయబడిన ఒక దృగ్విషయం. దీనిని ప్రకృతి అద్భుతంగా పేర్కొనవచ్చు. చిన్న రెక్కలు అటువంటి శక్తివంతమైన సుడిగాలులు మరియు ప్రేరణలను సృష్టిస్తాయి, కీటకాలు అధిక వేగంతో ఎగురుతాయి.
