మేబగ్ ఇన్ ఫ్లైట్: ఏరోడైనమిక్స్ తెలియని హెలికాప్టర్ ఎయిర్‌షిప్
వేడి ప్రారంభం తరచుగా కీటకాల సందడి మరియు వివిధ జీవుల విమానాల ద్వారా గుర్తించబడుతుంది. మే బీటిల్ మేల్కొంటుంది మరియు తరచుగా ఏప్రిల్‌లో శీతాకాలపు ప్రదేశం నుండి బయటపడుతుంది.
కంటెంట్
మేబగ్ యొక్క వివరణ
విమానంలో మేబగ్.
కోలియోప్టెరా కుటుంబం యొక్క ప్రతినిధి చాలా ఆకర్షణీయంగా కనిపిస్తాడు. క్రుష్చ్ పెద్ద, నోబుల్ బ్రౌన్ లేదా బుర్గుండి షేడ్స్ మరియు వెంట్రుకలతో కప్పబడిన శరీరం.
తోటమాలి మరియు తోటమాలి ఈ రకమైన బీటిల్‌ను ఇష్టపడరు. వాస్తవం ఏమిటంటే లార్వా పెద్ద మొత్తంలో మూలాలు మరియు మూల పంటలను తింటాయి. విపరీతమైన లార్వా తిరస్కరించే సంస్కృతి లేదు. పండ్ల చెట్లు, పొదలు మరియు కూరగాయలతో సహా ఆకురాల్చే చెట్లు ప్రమాదంలో ఉన్నాయి.
మే బీటిల్ నిర్మాణం
అన్ని బీటిల్స్ వలె, బీటిల్ యొక్క నిర్మాణం విలక్షణమైనది. ఇది మూడు భాగాలు, విభాగాలను కలిగి ఉంటుంది: తల, ఛాతీ మరియు బొడ్డు. వాటికి మూడు జతల కాళ్లు, ఎలిట్రా మరియు ఒక జత రెక్కలు ఉన్నాయి. ఎలిట్రా ఎగువ నుండి రెండవ థొరాసిక్ విభాగానికి జోడించబడింది. ఎగిరే రెక్కలు పారదర్శకంగా మరియు సన్నగా ఉంటాయి - మూడవది.
అయితే ఇది ఉన్నప్పటికీ, కాక్‌చాఫర్ ఎగురుతుంది. ఇది వికృతంగా మరియు కఠినంగా ఉన్నప్పటికీ.
బీటిల్ ఎగరగలిగినప్పుడు
చాఫెర్.
క్రుష్చెవ్ యొక్క ఫ్లైట్ అధ్యయనం మరియు ప్రత్యేక అధ్యయనాలకు సంబంధించిన అంశం. ఎగరడానికి, భౌతిక శాస్త్రం మరియు ఏరోడైనమిక్స్ నియమాల ప్రకారం, శరీర బరువుకు సంబంధించి దాని రెక్క ప్రాంతం పెద్దదిగా ఉండాలి. దీనిని లిఫ్ట్ కోఎఫీషియంట్ అంటారు.
ఇక్కడ, బీటిల్ పరిమాణం పరంగా, ఇది 1 కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, అయితే ఫ్లైట్ కోసం కనీసం 2 అవసరం, 0,9 గ్రా బరువు ఉంటుంది. బీటిల్ యొక్క ఫ్లైట్ అసాధ్యం అని అన్ని డేటా సూచిస్తుంది.
కాక్‌చాఫర్ అన్వేషించని విధంగా లిఫ్ట్‌ను సృష్టించగలదని శాస్త్రవేత్తలు గమనించారు.
కాక్‌చాఫర్ ఎలా ఎగురుతుంది
సైన్స్ దృక్కోణం నుండి అన్ని స్పష్టమైన అసంభవంతో, క్రుష్చెవ్ ఒక రోజులో 20 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించగలడు. గరిష్ట విమాన వేగం సెకనుకు 2-3 మీటర్లు ఉంటుంది. పశ్చిమ కాక్‌చాఫర్ 100 మీటర్ల ఎత్తు వరకు ఎగురుతుంది.
విమానానికి ముందు మేబగ్: పొత్తికడుపును "పెంపి" మరియు రెక్కలను తెరుస్తుంది.
మే బీటిల్ దాని పొత్తికడుపును పెంచడం ద్వారా తన విమానాన్ని ప్రారంభిస్తుంది. ఇంకా అతను:
- రెక్క యొక్క కదలికను క్రిందికి చేస్తుంది, తద్వారా ట్రైనింగ్ మరియు నెట్టడం శక్తిని చేస్తుంది.
- ఈ సమయంలో, ఎలిట్రాన్ మరియు రెక్క మధ్య ఖాళీలో గాలి పీలుస్తుంది.
- డెడ్ పాయింట్ అని పిలువబడే అత్యల్ప పాయింట్ వద్ద, రెక్క U-టర్న్ చేస్తుంది.
- మరియు బీటిల్ తన రెక్కను పైకి లేపినప్పుడు, అది రెక్కల క్రింద ఉన్న ప్రదేశం నుండి గాలిని అకస్మాత్తుగా స్థానభ్రంశం చేస్తుంది.
- దీని ఫలితంగా ఒక కోణంలో వెనుకకు, కానీ అదే సమయంలో క్రిందికి మారే ఒక జెట్ గాలి ఏర్పడుతుంది.
రెక్కలను ఉపయోగించే ఈ పద్ధతిలో, బీటిల్ రెండు విమాన సాంకేతికతలను ఉపయోగిస్తుంది - ఫ్లాపింగ్ మరియు జెట్. అదే సమయంలో, బీటిల్ భౌతిక శాస్త్రంలో ఏదైనా అర్థం చేసుకోదు.
ఆసక్తికరంగా ఉంది ఏరోడైనమిక్స్ నియమాల ప్రకారం బంబుల్బీ కూడా ఎగరదు. కానీ ఆచరణలో, అతను చురుకుగా కదులుతాడు.
కాక్‌చాఫర్ ఫ్లైట్ గురించి ఆసక్తికరమైన విషయాలు
మేబగ్స్ అధిరోహించగల అద్భుతమైన వేగం మరియు ఆకట్టుకునే ఎత్తులతో పాటు, సూపర్ పవర్స్‌తో అనుబంధించబడిన అద్భుతమైన వాస్తవాలు కూడా ఉన్నాయి.
క్రుష్చెవ్ మాత్రమే అకారణంగా వికృతంగా ఉన్నాడు. ఇది తన విమానంలో ఒక సెకనులో 46 రెక్కల కదలికలను చేస్తుంది.
బీటిల్ అతినీలలోహితాన్ని ప్రేమిస్తుంది. అతను ఎగురుతూ ఉదయం సూర్యోదయానికి ముందు మరియు సాయంత్రం సూర్యాస్తమయం తర్వాత మేల్కొని ఉంటాడు. పగటిపూట, ఆకాశం స్పష్టంగా మరియు నీలం రంగులో ఉన్నప్పుడు, అతను విశ్రాంతి తీసుకుంటాడు.
బీటిల్ అంతర్నిర్మిత నావిగేటర్‌ను కలిగి ఉంది మరియు ప్రాంతంలో బాగా ఆధారితమైనది. ఇది స్పష్టంగా ఫ్లైట్ దిశలో ఉంటుంది. జంతువును అక్కడ నుండి బయటకు తీసుకెళితే తిరిగి తన అడవికి వస్తుంది.
భూమి యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం ప్రకారం, జంతువు దిశలలో ఆధారపడి ఉంటుంది. అతను ఉత్తరం నుండి దక్షిణం లేదా పశ్చిమం నుండి తూర్పు దిశలో మాత్రమే విశ్రాంతి తీసుకుంటాడు.
తీర్మానం
అసాధారణమైన ఎయిర్‌షిప్-హెలికాప్టర్ మేబగ్ ఏరోడైనమిక్స్ చట్టాలను పూర్తిగా ఉల్లంఘిస్తుంది. అతను శాస్త్రవేత్తల ప్రకారం ఎగరలేడు, కానీ స్పష్టంగా ఇది తెలియదు.
దాని రెక్కలను ఉపయోగించి, అలాగే కొన్ని ఉపాయాలను ఉపయోగించి, మేబగ్ బాగా ఎగురుతుంది, చాలా దూరం ప్రయాణించి తరచుగా తన స్వదేశానికి తిరిగి వస్తుంది.
మునుపటి